Choupette (o\_!_/o)

Très proches de la totale improvisation, nous avons in-extrémis réussi à rassembler la quasi totalité des répliques plus ou moins fidèles de notre cher Herbie (ou chère Choupette).

Ubu avais en effet proposé un rendez-vous via le forum, que moi-même je ne consulte jamais. Du coup j'ai fait passer un appel auprès du "speaker" de la manifestation, déposé des papiers sur certains pare-brises et prié pour que les autres aient lu le forum.

Nous avons finalement rassemblé six "53" (il y en avait au moins deux autres sur le meeting), trouvé un lieu pour des photos souvenir et pris l'initiative de faire un de ces roulages sur piste en groupe constitué. Par chance, nous nous sommes retrouvés en tête de roulage, de quoi faire de très belles photos et générer des souvenirs simplement extraordinaires.
Ce grand moment a été agrémenté par la découverte d'une très belle réplique (même si toujours perfectible) de la Choupette "classique".

Classique et Nascar, le commun des mortels ne voit même pas la différence. D'ailleurs il ne la voit même pas avec les autres répliques qui sont plus de très beaux hommages. Pourtant il y a là deux philosophies et un travail montre de réalisation.

On peut largement y croire et penser, un instant, être sur un circuit californien.

D'aucun commentera certainement : "la frime".
Effectivement il faut bien en profiter lorsque le réel dépasse l'imaginaire. Car un gamin de 6 ou 7 ans regardant Un amour de coccinelle, même aussi rêveur que je l'étais, ne pouvait imaginer être un jour à bord de sa propre Choupette, roulant seule, sur le circuit le plus mythique au monde, en tête d'un convoi de répliques d'Herbie et de dizaines d'autres VW aircooled!

Il y a de quoi rabattre le caquet de tous ces cons qui veulent vous faire redescendre sur terre, enfant comme adulte.

Même dans les stands, Herbie s'est amusée à narguer les visiteurs. Ces deux personnes se demandent si quelqu'un télécommande Choupette pour la faire klaxonner, démarrer seule, cligner des phares... Mais non les gars, elle est magique!

Ce n'est pas ce genre de "bolide" que je suis habitué à voir dans ces stands...

Est-ce que monsieur se la joue un peu?

La journée est passée très vite. Et pourtant, moi je n'ai pas quitté le meeting pour aller manger ou chercher de la compagnie (si quelqu'un se reconnaît...). J'ai passé pas mal de temps à discuter avec nombre de passionnés et le cousin Jany venu voir ce nouvel évènement. J'ai fait de multiples allers-retours entre le village, sa bourse d'échange peu garnie, les parkings d'exposant et la piste. Ayant déjà effectué de vrais roulages à pleine vitesse sur le circuit, j'ai d'abord boudé leurs "roulages" à 15km/h sur le circuit Bugatti, par séries de 50 voitures.
Et puis en fin de journée, retrouvant notamment Ubu, nous nous sommes décidés à jouer le jeu de la balade à deux balles. Sauf que l'attente dans les stands a commencé à se prolonger drôlement. Il y avait de plus en plus de véhicules, bien plus de 50... Sans le savoir nous étions engagés dans la grande parade ouverte simultanément à l'ensemble des véhicules du meeting. Heureusement ce fut encore un moment sympathique d'échange entre passionnés. Car sinon l'attente fut très longue avec une sacrée surprise au bout : nous n'avons même pas fait un tour complet du circuit. L'organisation faisait sortir tous les véhicules de la piste vers le camping, via le souterrain sud. Il s'agit de l'autre "imprécision" du programme que j’évoquais : à 18h le site fermait ses portes!