Avec 250 km parcourus chaque semaine, l'entretien courant n'est pas à négliger. Pourtant, après la vidange faite en retard, j'ai aujourd'hui procédé au premier réglage des culbuteurs depuis l'installation du moteur!

Non ce n'est pas sérieux, mais quand on manque de temps... En l’occurrence il faut démonter le silencieux d'échappement pour accéder aux culbuteurs des cylindres 1 et 2. L'opération est donc un peu plus longue que la normale.

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554.JPG Les kilomètres laissent des traces sur la carrosserie et le moteur.

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