Oui j'ai renoncé à faire un jeu de mots avec ce titre...


Alors que la cox sort de révision chez le mécanicien, avec les déboires que l'on sait, voilà qu'elle se met à vibrer. J'observe que ce désagrément, qui donne l'impression quasi continue que l'on va caler, disparaît en montant dans les tours.


Au détour d'une discussion avec Mic, il me suggère de regarder les gicleurs de ralentit : si l'un deux est bouché, le moteur ne tourne pas sur tous ses cylindres au ralentit engendrant un déséquilibre et cette forte vibration; en montant dans les tours ce ne sont pas les mêmes gicleurs qui opèrent et le moteur tourne bien.
Après vérification des gicleurs de mes deux carburateurs, j'ai effectivement trouvé un micro débris dans un gicleur de ralentit! Encore bravo et merci Mic!

651.JPG